NS336(NS3306)鎳基耐腐化鎂合金NS3306鎂錳鋼類是Ni-Cr基固溶加強型和變形高的溫度鎂錳鋼類，以鉻、鉬和鈮應以要固溶加強種元素，安全使用950℃。鎂錳鋼類從冷藏到980℃均還有著比較好的拉伸標準標準和抗損耗耐的侵蝕性，且處理和焊結流程耐的侵蝕性比較好。鎂錳鋼類還有著美好的耐的侵蝕和抗侵蝕耐的侵蝕性，但是耐鹽水霧氛下的扯力的侵蝕。多用做造成航材打火機零主件、宇航的結構主件和有機化工專用設備。其主要產品設備有帶鋼鋼生態細木工板、熱軋鋼板生態細木工板、棒材、pvc管材、絲材、帶鋼鋼帶材和鍛件。錳鋼已用來產生國際航空和航天科技發起機匣、主導性樹葉、進行安裝力和封頭、燃料總管等零結構件。硬質鎳鋼不論在深海氣質最好在非深海氣質中，的防生銹高速度都可小，抗沽島的海的防生銹技能好。硬質鎳鋼耐各樣無機化合物水溶液的的防生銹、有優秀的耐氰化鈉及酸的防生銹的技能。對熱處理至水的沸點下面的硫酸鈉和低氧濃度的硫酸鈉的防生銹有能比的抗力。硬質鎳鋼在550℃-700℃長久的利用后一斜定的實效通戶原因，可從而導致硬質鎳鋼塑性材料一斜些急劇下降。NS336板材的技藝原則GJB 3317-1998《航天用高溫高壓合金類軋鋼板國家標準》Z9-0104-1990《GH625不銹鋼石材技木狀況》Z9-0105-1990《GH625合金屬棒材系統先決條件》Q/3B 4077-1992《GH625鋁合金棒材》Q/3B 4078-1992《GH625鎂合金生態板材》Q/3B 4080-1992《GH625鋁合金塑料管材》

品種①:  NS336C(％):  ≤0.10Cr(％):  20.0～23.0Ni(％):  留量Mo(％):  8.0～10.0Co(％):  ≤1.0Cu(％):  —Al(％):  ≤0.40Ti(％):  ≤0.40Fe(％):  ≤5.0Si(％):  ≤0.50Mn(％):  ≤0.50P(％):  ≤0.015S(％):  ≤0.015其它(％):  Nb3.15～4.15NS336制作工藝能與條件1NS336定型耐磨性合金材料的冷熱水定型耐磨性好的。鋼錠鍛鑄受熱高溫為1120℃，開鍛高溫不遠遠達不到1030℃，停鍛高溫不遠遠達不到930℃；模鍛時，***終變化量應不乘以15%～20%。鑄軋受熱高溫為1120～1160℃，開軋高溫不遠遠達不到1050℃，停軋高溫不遠遠達不到930℃，卷板熱軋半半制品變化量為25%～30%，半制品變化量不乘以30%。里頭及半制品回火高溫為1100℃±10℃[1,8]。2NS336手工補焊能碳素鋼手工補焊能正常，可在保養歡樂氣氛下使用鎢極或本碳素鋼作添料做氬弧手工補焊，也適用釬焊銜接及功率電阻縫焊。3NS336產品感應加熱工學藝徹底消除地應力：900℃；熱進行處里回火：930～1040℃，1h；固溶進行處里：1090～1200℃，空冷或散熱。當金屬也不過于650℃操作時，可隨著規定分為冷扎、冷扎或熱進行處里回火情形的物料。當操作水溫在650℃以內時，對規定兼具好的疲憊能力和抗拉屈服強度屈服強度的零構件可分為熱進行處里回火藝，對規定兼具好金屬疲勞和耐久能力的產品可分為固溶進行處里。4NS336外表面能處里生產工藝弄掉碳素鋼外表面能被氧化皮時先堿洗，再在鹽酸-鹽酸-水懸濁液中磷化處理。5NS336車削手工處理與軸類效能應利用聚酯板和金或髙速的鋼屬具。選用車削APP應體現了正前角。髙速的車削手工處理時最新比較適合自來水基水加熱液，低速度車削手工處理時最新比較適合用較稠狀的水加熱液。使用這個領域可非常廣泛用作研發航班啟因素零零配件、宇航成分零配件和石油化工設配。