X20Cr13為馬氏體不銹鋼材質，重要當做汽輪發電機組動力系統和靜樹葉。根據近兩年來左右的實用，該物品宇宙探索了該涉及到材料的熱處置生產的銷售技術參數設置。但仍然各冶煉廠內部結構產品質量水平和面產品質量水平現實存在肯定差異性，熱處置后低溫撞擊特性不和睦格，面時緊時松裂開高頻蘸火后增大，之后的工作難以工作圖型長寬比，發生損毀。那么，采取生產的銷售存在問題，有一定要影向它X20Cr13鋼熱處置后特性不和睦格的重要的原因，掌握涉及到參數，為改善和改善小型生產的銷售熱處置生產的銷售技術給出能信標準。化學反應營養成分和機誡特性想要（見表1。表2）。最新推薦的熱處置生產的銷售技術高頻蘸火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

印象樹葉能力屬相相克格或拆卸的客觀因素有蘸火環境氣溫、蘸火急冷方法、回火環境氣溫、回火急冷方法、回火耗時、磁學能力試驗檢測環境氣溫和冶煉廠加料外層安全性能。X20Crl3鋼的無機化學完分和華人以往鋼種2Cr13鋼相擬。主要是因為該類型鋼帶有大量的無定形碳物建立設計元素鉻，過冷度的奧氏體比較穩明確過大，使C擬合曲線向下走動，極大削減了馬氏體的改變點，為此臨界值蘸火訪問速度較小，馬氏體公司可馬氏體公司。Cr據13鋼的短期真實生孩子臨床經驗，但但如果蘸火環境氣溫較低，公司中的無定形碳物不可能性*分解，抗拉強度和挑戰可塑性一般較低；但但如果蘸火環境氣溫較高，馬氏體公司可能性溫度過熱，會造成回火后挑戰可塑性削減。

隨著表應力測試最終，屈服效果效果、裂開后拉伸應變率和橫剖面收攏率均適內控范條件；抗壓撓度能力效果、的沖擊試驗力特性和撓度部位已超技術制約條件。表上的主要的工序規格闡述下面的。從980慢慢℃和1020℃油淬的特性較為980℃和1020℃油淬，不一樣濕度回火后的抗壓撓度能力效果和的沖擊試驗力特性Ax,(3個檢樣的對數正態分布值)見圖1。從圖1可判斷出，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓撓度能力效果往往稍低，但其的沖擊試驗力值加劇較多。

從表格中就能夠聽出，跟隨著回火放涼高速度的減慢，影響值變低較多，空冷比油冷變低約24%，爐冷比空冷變低約20%。

X20Cr13鋼葉回火溫度為3萬℃之下是最恰當的。空冷回火樹葉的的使用特性方面*都可以能夠滿足需求。在大規模制造裝爐的情況下下，若果冷速慢，會影晌蠕變的使用特性方面，因更最恰當選用風冷回火。X20Cr13鋼有回火塑性局限性，回火待保壓快速應稍快，風冷更最恰當。回火耗時應十分充足，回火5回火5回火塑性局限性，回火待保壓快速應稍快。h以上內容，鋼的總體機械廠制造的使用特性方面較佳。油淬后彎曲應力大，微波浪紋延伸深，應立即回火；在有保障機械廠制造的使用特性方面需求的本質下，選用極慢的待保壓方式（風冷）回火是消減微波浪紋延伸的深度的可以有效方式。X20Cr13鋼對蠕變耐壓做實驗的時候溫度有點銘感，取國家標準中的耐壓做實驗的時候溫度受限制有點有益。